留出油が引き続きマージンを支える

ディーゼル在庫の逼迫とロシア産供給の混乱が世界の精製マージンを支える一方、ガソリン需要の低迷とアジアの燃料油クラックの軟化が一段高を抑えている。ロシアの製油所への攻撃により、今後のディーゼル輸出が減少すると予想され、その影響は12月積み貨物に及ぶ可能性が高い。