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Freightosによると、主要船社の大半が紅海経由のアジア・欧州航路を再開し、スエズ運河の通航量は紛争前の約3分の2まで回復した。段階的な再開により混雑は抑えられており、Freightosは安全上のリスクが続くものの、2026年初めまでに航路が全面的に復帰すると見込んでいる。
航海日数の短縮は船腹供給を増やし、アジアと欧州間の貨物輸送にかかる時間とコストを削減するため、海上運賃の緩和につながる可能性がある。ただし、依然として続く安全上のリスクが、この改善を妨げる恐れもある。
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