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ドライバルク市場の季節的な強さが例年より早く10月中旬に始まり、Capesizeのスポット運賃は30,000を上回った。レポートは、需給の逼迫を背景に11月を通じて運賃が堅調に推移すると予想する一方、新造船の引き渡し、地政学的な不確実性、冬の天候を今後のリスクとして挙げている。
バルク輸送市場の堅調さは飼料原料や穀物の輸送コストを押し上げる可能性があるが、この見通しは穀物航路に特化したものではない。船腹供給の逼迫が続けば、運賃上昇によって着荷コストが高くなる可能性がある。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。