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独立系トラック運転手は11月6日、チリのSan Antonio港にサービスを提供する貨物ヤードの9日間にわたる封鎖を終了し、輸送料金の8%引き上げを確保した。合意では、今後のトラック輸送料金の改定を公式コスト指数およびディーゼル価格に連動させることも定めた。サクランボの輸出シーズンが始まるなか、ゲートの両側でそれぞれ3.000個を超えるコンテナが滞留していた。
貨物ヤードの再開により、港湾関連の貨物滞留の解消が進み、一時的な物流制約が緩和される。ディーゼル価格に連動するトラック輸送料金の引き上げは、継続的な現地輸送コストを押し上げるが、飼料原料価格への明確な直接的影響は確認されていない。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| はしけ運賃(セントルイス)方向性の判断なし | — | — | — |
| 穀物海上運賃方向性の判断なし | — | — | — |
| 小麦(SRW)方向性の判断なし | −0.1% | — | — |
過去の物流イベント840件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(47% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.1%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。