読み込み中…

ロッテルダムでは、低速ディーゼルエンジン向けLNGは、LSMGOに対するプレミアムから1トン当たり$78のディスカウントに転じた。LNG価格が1トン当たり約$200–201、LSMGO価格が$28下落したことを受けたもの。中速エンジン向けのLNGと液化バイオメタンのプレミアムも縮小し、B100はHSFOに対してプレミアムとなった。
LNG船舶燃料コストの相対的な大幅低下により、ガス燃料船はディーゼル船より魅力が高まり、LNG燃料需要を支える可能性がある。報告された価格変動は船舶燃料に特有のもので、天然ガス価格全般の動向を示すものではない。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 天然ガス▼弱気 | +9.2% | +11.7% | — |
| ULSD / ディーゼル▼弱気 | −3.8% | −3.3% | — |
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。