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ウクライナでは11月初めまでにトウモロコシの38%を収穫したが、10月のシーズン開始以降の輸出量はわずか0.32百万トンで、2022年の同時期の1.70百万トンを下回った。小麦の鉄道輸送量は週あたり約0.2百万トンで推移し、過去5シーズンの平均を下回っている。記事によると、今後は同じ鉄道輸送能力でトウモロコシの輸出にも対応しなければならない。
鉄道のボトルネックにより、供給があるにもかかわらずウクライナ産トウモロコシが輸出市場に届かず、国内在庫の圧迫が強まる可能性がある。出荷制約が続けば、世界価格を下支えする要因にもなり得る。限られた鉄道輸送能力を小麦と奪い合うこともリスクを高める。
過去の強気な物流イベント292件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 +0.2% 動き(53% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%)、20営業日では +0.8% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。