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フランスのA69で新たな通行料が導入され、カストルからトゥールーズまでのトラック輸送コストが上昇している一方、欧州では鉄道を利用した複合輸送の取扱量が減少している。英仏海峡を通るトラック交通量は増加しており、複数の欧州諸国での走行規制がルート計画の柔軟性を制限している。
道路通行料の上昇と鉄道輸送量の減少により、より多くの貨物がトラックに移り、影響を受けるルートの輸送コストが上昇する可能性がある。この記事は飼料原料価格の明確な方向性を示していない。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル方向性の判断なし | −3.8% | — | — |
過去の物流イベント156件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(51% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.0%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。