記録的な秋の供給増は新造船ではなく遅延船によるもの

Sea-Intelligenceによると、アジアから米国西海岸へのコンテナ輸送能力は記録水準に近く、遅延した第3四半期の配船が一斉に到着するため、10月は週約393,000 TEU、11月は約400,000 TEUとなる見込みです。Drewryの上海からロサンゼルスへの運賃は10月29日に6%下落し、40フィートコンテナ当たり7,514ドルとなりました。さらに下落すると予想されています。