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10月30日終了週の米国の留出油在庫は3.6百万バレル減少して99.3百万バレルとなり、5年平均を13%下回った。1億バレルを下回るのは2003年以来初めて。製油所稼働率が上昇したにもかかわらずディーゼル生産は減少し、ディーゼル価格は高止まりした。Department of Energyは北東部の暖房油備蓄から300,000バレルを貸し出した。
留出油在庫の逼迫と旺盛な需要はディーゼル価格を支え、飼料や穀物の輸送コストを押し上げる可能性がある。備蓄放出は短期的に限られた緩和につながる可能性がある。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −1.4% | — | — |
過去の強気なレポートイベント111件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(50% が上昇。中央50%は -3.3% から +3.8%)、20営業日では +0.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。