スエズ経由の輸送能力回復でコンテナスポット運賃が軟化、紅海リスクは依然くすぶる

主要航路でコンテナのスポット運賃が下落し、アジア–ロッテルダム航路は2%、太平洋横断のニューヨーク向け航路は3%下げた。船会社は11月1日に導入した運賃引き上げを維持できなかった。スエズ経由の運航再開により、推定600,000 TEUの輸送能力が市場に戻るほか、季節需要の低迷も運賃を押し下げている。安全保障上のリスクが再燃すれば、下落が反転する可能性がある。