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ウクライナ国立銀行は、海上輸送ルートの封鎖と代替輸送能力の不足により、2026年下半期に農業部門の輸出収入が約46億ドル減少する可能性があると試算している。9月には代替ルートで270万トンが輸送されたが、ドナウ川沿いの港湾と鉄道では海上輸送能力を完全に補えず、物流コストの上昇もウクライナ産穀物・油糧種子輸出の競争力を弱めている。同行の基本シナリオでは、封鎖は2027年上半期まで続くと想定している。
輸出能力の低下と輸送コストの上昇は、世界市場に届くウクライナ産品の供給を制約し、穀物・油糧種子価格を下支えする。貨物が代替ルートに振り向けられることで、影響は和らいでいる。
過去の強気な物流イベント283件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.2% 動き(46% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。