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12月限WTIは11月6日に$90.83で終了し、前日比0.3%高となったものの、週間では約13.2%安となった。Brentは$98.32で終了した。記事は、タンカー不足と異例の高水準にある運賃に加え、米国の最近の在庫取り崩しを、急激な価格下落に対する反対材料として挙げている。また、リスク回避姿勢を背景とした金融資産の売りにも言及している。
タンカー不足と高い輸送コストは、現物原油の移動を制約し、受渡価格を下支えする可能性がある。在庫の取り崩しも、短期的な供給余力の低下を示唆する。これらの要因は先物の急落による弱気の影響を和らげるが、打ち消すものではない。
過去の弱気な物流イベント19件の後、原油(WTI) は5営業日で中央値 -1.5% 動き(37% が上昇。中央50%は -6.6% から +2.3%)、20営業日では +5.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。