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米国の中間選挙キャンペーンで候補者らは、家計負担を軽減する策として、ガソリンとディーゼルに対する連邦税の一時停止を訴えた。専門家によると、一時停止による給油時の節約は限定的な一方、Highway Trust Fundの収入は月間推定$3.5 billion減少し、世界的な燃料供給を圧迫する根本的な要因も解消されないという。
税の一時停止でトラック輸送の燃料費がわずかに下がる可能性はあるが、逼迫した供給は緩和されず、運賃への転嫁も限定的となる可能性がある。この記事は、飼料原料価格が直接変化するとは示していない。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル方向性の判断なし | −0.2% | — | — |
過去の政策イベント157件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き(53% が上昇。中央50%は -4.4% から +3.3%)、20営業日では -0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。