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記事によると、中東の航路の混乱、ロシアのディーゼル生産・輸出の減少、製油所の損傷や稼働停止、在庫の低水準を背景に、ディーゼル価格は原油価格を上回るペースで上昇した。9月の世界のディーゼル輸出は前年同月の水準を下回った一方、中国は8月と9月に輸出を増やし、その後10月には燃料全般の輸出を再び広く制限した。
製油所の生産減少と輸出可能量の縮小により、原油価格が軟化してもディーゼルの供給は逼迫したままとなる。これがディーゼル価格を支え、飼料購入者の運賃や操業コストを押し上げる。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −0.2% | — | — |
過去の強気な地政学イベント253件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +1.6% 動き(57% が上昇。中央50%は -3.6% から +8.6%)、20営業日では +0.9% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。