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ウクライナは10月、輸出向け穀物を鉄道で約1.3百万トン出荷し、9月から約25%増加した。鉄道による穀物輸送量全体は約1.6百万トンに達した。輸出向け鉄道貨物の大半は西部の国境検問所とドナウ川沿いの港を経由し、大オデーサの港に向かったのはわずか36,000トンだった。11月5日に協議されたデータによると、穀物の1日平均積載量は前年同期比で46%減少した。
戦争に伴う制約と鉄道積載の低迷により、ウクライナが穀物を輸出市場へ輸送する能力が限られ、物流コストが高止まりし、地域の輸出供給が逼迫する可能性がある。10月の輸送量増加は一定の緩和要因だが、通常の流れを取り戻すには至っていない。
過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。