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米国の平均ディーゼル価格は2週間で約40セント上昇し、2026年の高値となる1ガロンあたり5.65ドルに達しました。一方、超低硫黄蒸留油の在庫は1億3,600万バレル … 訂正:1億360万バレルに減少し、過去5年平均を約13%下回って2003年以来の最低水準となりました。収穫期および輸送需要が増加する中、記録的な米国の輸出と海外での生産減少が供給の逼迫要因となっています。
季節的需要の高まりと強い輸出の流れの中で在庫が少ないことから、ディーゼル市場は引き締まり、燃料コストの上昇を支えています。ディーゼルの高騰は、農場の運営費、輸送費、そして飼料の配送コスト全般を押し上げる可能性があります。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −0.2% | — | — |
過去の強気なレポートイベント111件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(50% が上昇。中央50%は -3.3% から +3.8%)、20営業日では +0.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。