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黒海の港湾が攻撃を受け、一部の船主がブルガリアの港を避けるようになったことを受け、ブルガリアは小麦約500万トンの輸出に向け、鉄道を利用した代替手段を検討している。政府は穀物の荷役に対応した鉄道駅を調査し、稼働していない貨物駅の再開を検討するとともに、ギリシャの港湾に至るルートを含む、より長期的な複合一貫輸送網について協議している。
黒海の海上輸送が制約されたままで、鉄道による代替輸送の能力も不足すれば、ブルガリア産小麦の輸出が遅れたり、売れ残ったりして、輸出供給が引き締まり小麦価格を下支えする可能性がある。輸送ルートの切り替えが成功すれば、混乱を抑えられる。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 小麦(SRW)▲強気 | +0.0% | — | — |
過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%)、20営業日では -0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。