留出油が急反発、米国と中国でディーゼル在庫が危機的水準に低下する一方、パーム油と大豆油の下落がBOHOを圧迫

選挙後の急落を受け、原油と留出油の価格は約4%反発し、ICE軽油の11月限と4月限のスプレッドは1トン当たり$220.75に拡大した。米国のディーゼル在庫は運用上の最低水準である1億バレルを下回り、2003年5月以来の低水準となった。中国の商業用ディーゼル在庫も10月に約1.05百万トンまで減少し、数年来の低水準に達した。ホルムズ海峡の海運混乱に加え、保険料と運賃の上昇も湾岸産原油の輸送コストを押し上げている。