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物流ウクライナ2026/11/04

Pavlo Khaustov：「すべてを運ぶには列車が足りない」——穀物輸出の実情

ウクライナの海港が封鎖された後、同国の農産物輸出業者は限られた鉄道路線に頼っている。国境検問所付近では穀物を積んだ貨車の長い列ができているが、あるアナリストによると、遅延で納期は延びたものの、全面的な崩壊には至っていない。

重要性

鉄道輸送能力の制約はウクライナの穀物輸出を遅らせ、海外の買い手に届く供給を制限するため、競合する輸出産地の価格を下支えする。穀物が出荷を待つ間、遅延はウクライナの農家手取り価格にも圧力をかける可能性がある。

影響を受ける銘柄	1d	5d	20d
小麦(SRW)▲強気	−0.0%	—	—
トウモロコシ▲強気	+0.2%	—	—
大麦▲強気	—	—	—

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5営業日の変動

過去の強気な物流イベント292件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.1% 動き（48% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.3%）、20営業日では -0.1% 動きました。

イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。