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Premier Allianceは、先に紅海ルートへ戻した2つのサービスに続き、アジア-地中海間の2つのサービスをスエズ運河経由に切り替える。現在、アジア-地中海間のサービスの大半はスエズのみを使用しており、喜望峰経由のものは一部にとどまる。
スエズ回帰により実効的なコンテナ輸送能力が増え、輸送時間が短縮されるため、アジア-欧州航路の運賃は下落しやすくなる。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。