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ロッテルダムのARAバンカリング拠点では即時供給向け燃料が逼迫しており、購入者には5~7日のリードタイムを見込むよう助言されています。ARA地域へのガスオイル輸入量は、9月の197,000 b/dから10月には257,000 b/dに増加し、独立系ガスオイル在庫は5%増加しました。
北西欧州でのバンカー燃料の供給逼迫は船舶燃料費を押し上げ、海上運賃や配合飼料の引き渡しコストに波及します。ガスオイル在庫の増加はディーゼルの逼迫を一部緩和するため、価格への影響は中程度にとどまります。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 穀物海上運賃▲強気 | — | — | — |
| ULSD / ディーゼル◆中立 | −3.7% | — | — |
過去の物流イベント156件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(51% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.0%)、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。