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EIAによると、11月2日の米国のオンロードディーゼル平均価格は1ガロンあたり6.292 USDで、週次では6.0セント下落し、全地域で値下がりしました。DATのフラットベッド輸送能力は1か月で最も逼迫し、物流管理者の調査では輸送能力が11か月連続で縮小しています。
トラック輸送能力の逼迫と軽油コストの上昇により飼料原料の輸送費が増え、配送済み飼料コストを小幅に押し上げますが、軽油価格の下落がわずかな緩和要因となります。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▼弱気 | −3.7% | — | — |
過去の弱気な物流イベント18件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き(56% が上昇。中央50%は -1.5% から +3.3%)、20営業日では -0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。