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EIAの発表によると、ディーゼルと暖房用燃料を含む米国の留出油在庫は、10月30日終了週に360万バレル減少して9,930万バレルとなった。これは2003年5月以来の低水準で、過去5年の季節平均を約13%下回る。商業用原油在庫は86万5,000バレル減少して4億980万バレルとなり、5週連続の減少となった。一方、製油所稼働率は94.5%に上昇した。
暖房シーズンを前に留出油在庫が23年ぶりの低水準にあることは、ディーゼル供給を逼迫させ、ディーゼルと原油の価格を支えるため、飼料生産者の農業用燃料、輸送、肥料のコスト上昇につながる。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ディーゼル▲強気 | −3.7% | — | — |
| 原油(WTI)◆中立 | −2.8% | — | — |
過去の強気なレポートイベント111件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.1% 動き(50% が上昇。中央50%は -3.3% から +3.8%)、20営業日では +0.3% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。