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ペルー政府は海運会社と合意し、生産拠点をマタラニ、イロ、カヤオ、チャンカイ、チンボテ、サラベリー、パイタなどの港と結ぶ特別沿岸航路を運航することになった。エルニーニョが道路を損傷させサプライチェーンを混乱させる中、輸出を途切れさせないことが狙いだ。貿易大臣は今年の輸出額を1070億USDと見込んでおり、2025年比17%増となる。
この計画は、陸路が遮断された際のペルー産輸出品(魚粉や農産品を含む)の物流リスクを低減する。港湾の接続性向上により、価格を押し上げかねない供給混乱を抑えられる。
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