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北アルコ(Arco Norte)の主要な穀物輸送路であるタパジョス川の艀は、干ばつと維持浚渫の不足により約半分の能力で運航している。政府は河川輸送を補完するため道路輸送の利用を検討しているが、規制解除の時期は未定だ。
艀の輸送能力低下は運賃を押し上げ、マットグロッソ州からの大豆とトウモロコシの輸出を遅らせるため、ブラジルのベーシス・ディスカウントが拡大し、港湾の供給が逼迫する恐れがある。貨物をトラックに移すとコストが増え、米国産の供給に対するブラジル産の輸出プレミアムを支える要因となる。
| 影響を受ける銘柄 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 大豆▲強気 | −0.1% | — | — |
| トウモロコシ▲強気 | −0.8% | — | — |
| はしけ運賃(セントルイス)▲強気 | — | — | — |
過去の強気な物流イベント209件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.6% 動き(57% が上昇。中央50%は -1.2% から +2.6%)、20営業日では +1.4% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。