スエズ運河の回復が加速、歪んだタンカー取引により原油輸送量が危機前の水準を上回る

スエズ運河の通航量は10月に125.6m dwtに達し、紅海での海運停止以降で最高となったが、2023年11月の水準より依然33%低い。原油タンカーの通航量は47.13m dwtに達し、危機前の月平均44.35m dwtを上回った。ロシア産原油の流れとサウジアラビアによるヤンブーの利用が牽引役となり、制裁対象船舶が大型原油タンカーの通過の37.7%を占めた。