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Alphalinerによると、2026年9月15日から10月15日の期間に、極東から欧州へのコンテナ輸送能力の63%が紅海ルートを使うサービスに配備されました。紅海を通過するサービスは直行サービス46本のうち24本を占め、船社は混合ルートでスエズへ段階的に戻りつつあります。地中海航路はより速く回復しており、輸送能力の約70%です。
スエズルートに戻る船社はアジア–欧州航路の船腹量を増やし、輸送日数を短縮するため、運賃には下押し圧力がかかります。回復は段階的なため、運賃への影響は限定的で、航路によって差が出る可能性があります。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。