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Reuters reports that Hershey, Mondelez, J M Smucker and Campbell Soup cited higher transportation costs for lower holiday-quarter margins. Driver shortages and higher diesel prices are expected to raise freight costs further in 2018.
Bernstein estimates truck rate increases will cut gross margins by 15-18 basis points.
Higher freight and diesel costs raise the landed cost of feed ingredients and finished products for buyers, and they add to logistics pressure on grain and feed movements. Diesel price strength feeds directly into transport costs.
reuters.com2018/02/02過去の強気な物流イベント113件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き（54% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.2%）、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
