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Western Canadian grain companies say slow rail deliveries are causing them to lose sales and pay penalties to foreign buyers. The two major railways delivered only 38% of ordered grain cars in the latest week, with CN supplying 17%.
Farmers are reporting full storage bins and cash-flow strain.
Grain stuck on the Prairies cuts Canada's export availability, which supports wheat prices in importing markets and tightens supplies of canola-based feed ingredients.
theglobeandmail.comEric Atkins2018/02/26過去の強気な物流イベント283件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.2% 動き（46% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.3%）、20営業日では -0.1% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
