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Low water levels on the Rhine are holding back barge movements of ultra-low-sulfur diesel to inland markets. Cargo imports into the ARA hub continue to meet peak summer driving demand, which has built a backlog at the port.
River constraints on European fuel distribution raise logistics costs and can tighten regional diesel supply, which lifts freight costs for European grain and feed movements.
energyintel.com2018/08/22過去の強気な物流イベント113件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き（54% が上昇。中央50%は -2.8% から +4.2%）、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
