
CNBC reports that analysts expect the IMO's January 1, 2020 cap on marine fuel sulfur at 0.5%, down from 3.5%, to create an oversupply of high-sulfur fuel oil and boost demand for compliant low-sulfur products. Analysts expect this to spark a resurgence in diesel demand over coming months.
UBS estimates the green shipping market could be worth at least $250 billion over five years.
Stronger diesel demand from the shipping rule would raise fuel costs for freight and logistics used in feed supply chains.
過去の強気な政策イベント90件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +1.4% 動き(66% が上昇。中央50%は -1.9% から +4.1%)、20営業日では +0.1% 動きました。
過去の中立な政策イベント175件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 -0.9% 動き(45% が上昇。中央50%は -3.6% から +3.0%)、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。