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The Panama Canal and the Port of Itaqui signed a memorandum of understanding to promote grain and other cargo shipments through the canal to Pacific destinations. The agreement covers joint marketing and sharing trade-flow data.
Dry bulk vessels carried about 22.2 percent of the canal's oceangoing commercial transits in fiscal 2018.
Promoting northern Brazil grain routes through Panama may marginally increase competition for Asian-bound soybean shipments and affect ocean freight routing.
freightwaves.comFreightWaves Staff2018/12/10過去の中立な物流イベント230件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.4% 動き（55% が上昇。中央50%は -1.4% から +2.0%）、20営業日では +0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
