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Barge freight costs for Midwest grain spiked weeks after Hurricane Ida, with CHS Inc's Myrtle Grove, Louisiana export terminal still without utility power and its reopening timeline uncertain. Cargill reopened its Westwego terminal, while Bunge's Destrehan facility runs intermittently.
Constrained Gulf export capacity during peak harvest shipping raises barge freight costs and can widen basis and FOB discounts for Midwest grain, pressuring farm-gate prices.
marinelink.comJulie Ingwersen, Karl Plume2021/09/17過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
