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Europe continues to take large volumes of LNG, and the global fleet of LNG carriers is tight. Charter rates are expected to rise sharply heading into winter as shipyards work to meet demand for new tankers.
A shortage of LNG tankers limits how much gas can reach importers, which supports gas prices and energy costs for feed and fertilizer producers. The effect runs through energy markets rather than grain freight directly.
過去の強気な物流イベント54件の後、天然ガス は5営業日で中央値 -1.8% 動き(43% が上昇。中央50%は -5.7% から +6.2%)、20営業日では +5.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。