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The USDA Grain Transportation Report for the week of October 25 said the St. Louis barge spot rate rose almost 22 percent to $88.46 per ton, below the October 11 peak of $105.85. Low Mississippi River water levels have left barge companies with little spot capacity, and forward barge rates for November through early next year are far above normal.
USDA also said it will stop publishing rail-to-port data after the November 10 report.
Tight barge capacity raises the cost of moving corn and soybeans down the Mississippi, which widens the discount for interior bids and lowers farm-gate prices while supporting Gulf basis. Feed buyers in the interior should expect higher delivered costs into late 2022 and early 2023.
doi.org2022/10/27過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気なレポートイベント1,102件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.2% 動き（47% が上昇。中央50%は -1.8% から +1.3%）、20営業日では +0.0% 動きました。
過去の弱気なレポートイベント788件の後、大豆 は5営業日で中央値 -0.3% 動き（47% が上昇。中央50%は -2.0% から +1.5%）、20営業日では -0.9% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
