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StoneX analyst Josh Linville says shipments through the Suez Canal have fallen as vessels take longer routes around Africa. He estimates added vessel costs of $500,000 to $700,000 per voyage, or about $15 to $25 per ton for fertilizer.
Higher freight from Red Sea rerouting adds several dollars per ton to imported urea and phosphate, which will likely raise delivered fertilizer prices for US farmers.
brownfieldagnews.comCarah Hart2024/01/18過去の強気な物流イベント49件の後、尿素 は5営業日で中央値 -0.3% 動き（45% が上昇。中央50%は -1.3% から +2.2%）、20営業日では -0.4% 動きました。
過去の強気な物流イベント31件の後、DAP は5営業日で中央値 +0.5% 動き（58% が上昇。中央50%は -0.4% から +0.9%）、20営業日では +1.6% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
