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Trafigura loaded diesel onto a VLCC in the Middle East, the first bulk diesel shipment of this kind to the West in nearly a year, taking advantage of lower crude tanker rates. Houthi attacks in the Red Sea have forced vessels onto longer Cape of Good Hope routes, tightening tanker supply.
Longer voyages and tighter vessel availability raise ocean freight costs for refined products and grain, which can widen regional price gaps. The diversion of tankers to move fuel to Europe signals some support for freight rates.
gcaptain.comReuters2024/06/21過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の物流イベント153件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.4% 動き（52% が上昇。中央50%は -2.7% から +4.0%）、20営業日では +0.2% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
