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Low Mississippi River levels are restricting how much cargo barges can carry during the harvest shipping season. The U.S. Army Corps of Engineers says the river is several feet below normal at Dubuque, Iowa.
Freighters are adding trips and crews, which raises costs.
Reduced barge loads and extra towboat trips raise per-ton shipping costs, which lowers net prices for farmers selling harvested grain. The added expense supports higher barge freight rates across the system.
kcrg.comKeegan Turnbough2024/10/24過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%）、20営業日では +0.7% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
