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Cold weather in the US has increased diesel purchases for heating, leaving fewer barrels for Europe. The EU and UK rely heavily on US diesel since cutting Russian imports.
Mideast and Asian supplies are drying up as freight spreads make long hauls unprofitable.
Tighter Atlantic Basin flows raise European diesel prices and could keep transatlantic freight and fuel costs elevated. Expectations of Suez Canal reopening are adding to forward price pressure.
energyintel.comAuthors John van Schaik, New York Kerry Preston, London Editor Cristina Haus2025/02/14過去の強気な貿易イベント26件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 -1.9% 動き（31% が上昇。中央50%は -5.6% から +1.6%）、20営業日では -4.8% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
