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U.S. Class I railroads originated more than 30,700 grain carloads in the week ending December 6, up 20 percent week over week, while barge grain movements rose 62 percent to nearly 888,000 tons. Diesel prices fell nearly six cents per gallon, and ocean freight rates to Japan edged lower.
Stronger rail and barge flows ease logistics bottlenecks and lower fuel costs trim transport expenses. Lower diesel and ocean freight reduce the cost of moving grain to export markets.
rfdtv.comTony St. James2025/12/22過去の弱気な物流イベント18件の後、ULSD / ディーゼル は5営業日で中央値 +0.6% 動き（56% が上昇。中央50%は -1.5% から +3.3%）、20営業日では -0.2% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
