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Barge captain Jimmy Cheatham says the lower Mississippi rarely shuts down and still moves large tonnage in winter, while the Upper Mississippi, Missouri and Ohio systems typically close or slow due to ice. River levels remain low in many places after multiple years of drought, and St. Louis-south navigation is treacherous with barges loaded to about 25 feet.
Low water and ice restrict barge capacity on the main US grain export corridor, raising freight costs and pushing up CIF NOLA basis for corn and soybeans. Tighter river logistics support export-linked grain prices and widen the gap between Gulf and interior values.
sfntoday.com2026/02/26過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の中立な物流イベント284件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.0% 動き（49% が上昇。中央50%は -1.3% から +1.4%）、20営業日では -0.2% 動きました。
過去の中立な物流イベント230件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.4% 動き（55% が上昇。中央50%は -1.4% から +2.0%）、20営業日では +0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
