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Feed Strategy reports that agricultural shipping has faced Houthi attacks in the Red Sea, drought reducing Panama Canal water levels, and rail capacity limits in Mexico. The Suez Canal handles roughly 12% to 15% of global trade according to UNCTAD.
The article also notes FEFAC's update on EU Deforestation Regulation risks for soy supplies in 2027.
Ongoing canal and rail constraints keep freight costs elevated for feed ingredients, while EUDR compliance risk could tighten European soy meal supply and support prices.
feedstrategy.comAnn Reus2024/10/09過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の強気な物流イベント167件の後、大豆粕 は5営業日で中央値 +0.5% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.8% から +2.9%）、20営業日では -1.2% 動きました。
過去の中立な物流イベント230件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.4% 動き（55% が上昇。中央50%は -1.4% から +2.0%）、20営業日では +0.1% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
