読み込み中…
The US-Iran Memorandum of Understanding aimed at reopening the Strait of Hormuz expired without a reopening, while the US blockade remains in place. Carriers including Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM and COSCO are moving to resume Red Sea transits, and port congestion in Far East and European hubs is adding to container rate pressure.
Hormuz closure keeps fuel costs high and diversions expensive, supporting energy prices and shipping rates that feed into delivered feed input costs.
infomarine.net2026/09/10過去の強気な地政学イベント656件の後、原油(ブレント) は5営業日で中央値 +1.9% 動き（63% が上昇。中央50%は -2.7% から +6.6%）、20営業日では +0.7% 動きました。
過去の強気な地政学イベント626件の後、原油(WTI) は5営業日で中央値 +2.1% 動き（62% が上昇。中央50%は -2.3% から +8.5%）、20営業日では +1.6% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
