The USDA Grain Transportation Report for the week ending November 22 showed 31,058 grain carloads originated, up 8 percent year over year, and shuttle secondary railcar bids averaged $563 per car above tariff. BNSF petitioned the STB on November 28 to revisit merger conditions imposed on Union Pacific after its 1996 merger with Southern Pacific.
Strong rail car demand and elevated secondary car bids raise shipping costs for grain buyers, while the BNSF petition could shape future rail competition for grain shippers.
過去の中立なレポートイベント770件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 +0.2% 動き(54% が上昇。中央50%は -1.1% から +1.6%)、20営業日では +0.7% 動きました。
過去の中立なレポートイベント563件の後、大豆 は5営業日で中央値 -0.1% 動き(48% が上昇。中央50%は -1.7% から +1.6%)、20営業日では -0.1% 動きました。
過去の中立なレポートイベント406件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.2% 動き(47% が上昇。中央50%は -1.6% から +1.5%)、20営業日では +0.0% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。