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Analysts warn that rising Eastern Europe tensions could escalate into open hostilities, bringing sanctions and trade disruptions. Around 231 million tonnes of dry bulk cargo was shipped from Black Sea ports last year, 85% of it from Ukraine and Russia.
A conflict could make the Black Sea inaccessible to commercial shipping in whole or part.
Closure or disruption of Black Sea ports would raise dry bulk freight rates and reroute grain supply, tightening feed grain availability and increasing ocean freight costs.
breakwaveadvisors.comOcean Analytics2022/01/27過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
過去の強気な物流イベント283件の後、小麦(SRW) は5営業日で中央値 -0.2% 動き（46% が上昇。中央50%は -1.4% から +1.3%）、20営業日では -0.1% 動きました。
過去の強気な物流イベント285件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 +0.1% 動き（52% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では +0.8% 動きました。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
Warnings in late January that Black Sea dry bulk exports (231 Mt) could be disrupted fed risk premia and tonnage-rerouting expectations in grain freight.
