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The Mississippi River at Memphis was minus 4.58 feet on Aug. 28, with St. Louis at minus 1.02 feet and forecast to fall to minus 3.3 feet by Sept.
1. Safety restrictions are in place, barge drafts are cut to 10 feet 6 inches, and some tow sizes are reduced.
Reduced drafts and tow sizes raise per-ton freight costs, with barge bids rising to 775-850% of tariff. Higher freight weakens basis for interior grain and may limit export flows during harvest.
過去の弱気な物流イベント297件の後、大豆 は5営業日で中央値 +0.3% 動き（54% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.8%）、20営業日では +0.7% 動きました。
過去の弱気な物流イベント359件の後、トウモロコシ は5営業日で中央値 -0.3% 動き（44% が上昇。中央50%は -1.5% から +1.5%）、20営業日では -0.5% 動きました。
過去の傾向を示すのに十分な類似イベントがまだありません。
イベント直前の終値からの各商品ベンチマークの動き。過去の傾向は同種の過去イベントをまとめたものであり、起きたことを示すもので、今後を示すものではありません。投資助言ではありません。
On Aug 28 St. Louis gauge was below zero and forecast to fall to -3.3 ft, with draft and tow-size restrictions cutting barge capacity, which supports a sharp jump in St. Louis freight.
