
Il Ministero della Politica Agraria ucraino sta pianificando uno scenario in cui l'accesso completo ai porti del Mar Nero non sarà disponibile fino all'inizio del nuovo anno di commercializzazione, il 1° luglio 2027. Il ministro ha dichiarato che non vi è alcuna conferma di una data di riapertura e che i costi logistici sono il motivo principale dei bassi prezzi interni, con circa 60 milioni di tonnellate di cereali disponibili contro circa 30 milioni di tonnellate esportabili.
Una chiusura prolungata dei porti mantiene lontano dai mercati mondiali un ampio surplus di cereali ucraini, sostenendo nel breve termine i prezzi globali di grano e mais. Inoltre amplia il divario tra prezzo interno e prezzo mondiale, dato che i costi logistici assorbono gran parte del margine.
Dopo 283 eventi logistica rialzista passati, Frumento (SRW) si è mosso in mediana di -0,2% in 5 sedute (46% in rialzo; metà centrale da -1,4% a +1,3%), e di -0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.