
Nella settimana di riferimento gli armatori hanno offerto navi per il carico nei porti di acque profonde della Grande Odessa, ma le trattative si sono concluse senza accordi. Il nolo indicativo per una Handysize verso l'Egitto era di 105 $/t più un bonus di zavorra di 500k $, circa 130 $/t tutto incluso, contro 23 $/t del 10 luglio 2026.
Anche la navigazione sul Danubio è congestionata, con oltre 100 navi in coda nel canale di Sulina.
I costi di trasporto delle esportazioni di grano del Mar Nero sono aumentati di circa cinque volte mentre i porti restano disturbati, ampliando il divario tra i prezzi all'origine ucraini e i prezzi all'export. Il trasporto bloccato lascia il grano fermo e pesa sulla disponibilità di frumento e cereali foraggeri per gli importatori.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Nolo marittimo cereali▲rialzista | — | — | — |
| Frumento (SRW)▲rialzista | +0,3% | — | — |
| Mais◆neutrale | +0,4% | — | — |
Dopo 292 eventi logistica rialzista passati, Frumento (SRW) si è mosso in mediana di -0,1% in 5 sedute (48% in rialzo; metà centrale da -1,3% a +1,3%), e di -0,1% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.