
Le tariffe di trasporto merci si sono rafforzate nel terzo trimestre, perché la minore capacità di carico completo su gomma, dovuta a una stretta federale sui conducenti non conformi, ha dato ai vettori maggiore potere di determinazione dei prezzi. Gli analisti prevedono che le tariffe contrattuali continueranno a salire con le retribuzioni dei conducenti e altri costi, mentre il trasporto legato ai consumi resta debole.
L'aumento delle tariffe di trasporto su gomma e dei costi dei conducenti fa crescere il costo franco destino di ingredienti e mangimi finiti negli Stati Uniti, anche se la domanda di trasporto al dettaglio resta debole.
| INTERESSA | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Gasolionessuna indicazione direzionale | +0,9% | — | — |
Dopo 156 Eventi logistica passati, ULSD / Gasolio si è mosso in mediana di +0,1% in 5 sedute (51% in rialzo; metà centrale da -2,8% a +4,0%), e di +0,2% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.