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Il Rapporto USDA sul trasporto dei cereali del 12 novembre 2026 ha indicato che la sovrattassa media ponderata sul carburante di novembre delle ferrovie di Classe I ha raggiunto il massimo storico di 0,76 USD per miglio, il 231% in più rispetto ad aprile 2026. Le offerte e le richieste sul mercato secondario dei treni shuttle erano al di sotto della tariffa, mentre il Surface Transportation Board ha emesso il 9 novembre una dichiarazione di politica sulla giurisdizione ferroviaria.
Sovrattasse più alte sul carburante ferroviario aumentano il costo di trasporto dei cereali verso i terminal di esportazione, il che tende ad ampliare il basis e a esercitare pressione sui prezzi pagati agli agricoltori. Gli sconti sui treni shuttle indicano che la capacità ferroviaria si sta allentando in alcuni segmenti.
indexbox.io12 nov 2026Dopo 359 eventi logistica ribassista passati, Mais si è mosso in mediana di -0,3% in 5 sedute (44% in rialzo; metà centrale da -1,5% a +1,5%), e di -0,5% in 20.
Variazioni del benchmark di ciascuna materia prima rispetto all'ultima chiusura prima dell'evento. Le letture storiche raggruppano eventi passati dello stesso tipo; descrivono ciò che è accaduto, non ciò che accadrà. Non è consulenza di investimento.
